うさぎ年は「跳ねる」と言われており、株価も軒並み上昇するようです。
過去の平均上昇率が23％で、12支のうち第4位だとか。
過去の平均上昇率が23％で、12支のうち第4位だとか。
そんな飛躍の年である2011年～12年にかけて、東京モーターショーが開催される年でもあり、エコカー補助金が終わってもハイブリッドカーが続々登場の予定。
ハイブリッドと言えばトヨタで、2012年までに11車種を投入すると公式に発表。
それを追随するホンダと激しい火花を散らします。
ハイブリッドと言えばトヨタで、2012年までに11車種を投入すると公式に発表。
それを追随するホンダと激しい火花を散らします。
これから車検を迎えて買い換えを考えている方も、当分の間買い換え予定が無い方も、今後に登場が予想されているハイブリッドカーは将来の自動車を予測する意味においても興味があるかと思います。
2011年
1月
12日 レクサス CT200ｈ
19日 VW トゥアレグHV（約900万円）
1月
12日 レクサス CT200ｈ
19日 VW トゥアレグHV（約900万円）
3月
トヨタ ヤリスHV（ジュネーブショー発表/NewヴィッツのボディそのままのHVで日本投入予定は無し）
ホンダ フィットワゴンHV（ブレークのネーミング？）
ホンダ シビック後継車（日本国内はHV専用車となり別ブランドか？）
※ 1月デトロイトでコンセプトカーを発表、ジュネーブで実車を発表すると見られている
トヨタ ヤリスHV（ジュネーブショー発表/NewヴィッツのボディそのままのHVで日本投入予定は無し）
ホンダ フィットワゴンHV（ブレークのネーミング？）
ホンダ シビック後継車（日本国内はHV専用車となり別ブランドか？）
※ 1月デトロイトでコンセプトカーを発表、ジュネーブで実車を発表すると見られている
5月
トヨタ プリウスα/V（プリウスワゴン）
トヨタ プリウスα/V（プリウスワゴン）
7月
トヨタ カムリ（FMC/日本国内はHV専用車としてSAIの上のポジションへ）
トヨタ カムリ（FMC/日本国内はHV専用車としてSAIの上のポジションへ）
8月
トヨタ アルファード/ヴェルファイアHV（マイチェンと同時に追加）
トヨタ アルファード/ヴェルファイアHV（マイチェンと同時に追加）
9月
ダイムラー ベンツBクラス(FMC/フランクフルトショーで発表、後からHVも追加される模様)
ダイムラー ベンツBクラス(FMC/フランクフルトショーで発表、後からHVも追加される模様)
10月
ホンダ フリードHV（2011年末までにHVを追加すると発表、マイナーチェンジを機に追加か？）
ホンダ フリードHV（2011年末までにHVを追加すると発表、マイナーチェンジを機に追加か？）
11月
トヨタ ヴィッツベースの派生HV(New)
トヨタ ヴィッツベースの派生HV(New)
12月
スバル ワゴンHV（インプレッサのシャーシを流用したワゴンHV、東京モーターショー発表か？）
※ トヨタのTHSのOEMではなく、技術供与を受けたの独自方式のハイブリッドシステム
スバル ワゴンHV（インプレッサのシャーシを流用したワゴンHV、東京モーターショー発表か？）
※ トヨタのTHSのOEMではなく、技術供与を受けたの独自方式のハイブリッドシステム
その他、2011年内に登場予定と見られているモデルとして、
ダイムラー ベンツCLSにHV追加（S400HVと同じシステム）
ポルシェ カイエンにHVを追加（VWトゥアレグHVと同じシステム）
ポルシェ パナメーラHV（カイエンと同様）
ポルシェ カイエンにHVを追加（VWトゥアレグHVと同じシステム）
ポルシェ パナメーラHV（カイエンと同様）
2012年
5月
トヨタ ist後継スモールSUVのHV（デュアリスとジュークがライバルで初代RAV4のポジション）
5月
トヨタ ist後継スモールSUVのHV（デュアリスとジュークがライバルで初代RAV4のポジション）
6月
トヨタ オーリスHV（海外仕様にあるHVを日本国内へも投入）
トヨタ オーリスHV（海外仕様にあるHVを日本国内へも投入）
8月
レクサス GS（1年遅れのFMC、新世代シャーシへ移行）
レクサス GS（1年遅れのFMC、新世代シャーシへ移行）
10月
トヨタ RAV4 HV（ヴァンガードを廃止して事実上の後継車となる）
日産 GT-R（FMC/カーボン複合シャーシ+ハイブリッドになるだろうと言われている、もう1年延期かもしれない）
トヨタ RAV4 HV（ヴァンガードを廃止して事実上の後継車となる）
日産 GT-R（FMC/カーボン複合シャーシ+ハイブリッドになるだろうと言われている、もう1年延期かもしれない）
11月
トヨタ クラウン（直4/2.5L+電気モーターで、V6モデルを置き換えて大幅なプライスダウン）
※ インサイトの時と同じく、プライスショックでフーガHV潰しを狙う模様
ホンダ アコードPHV（FMC/1.5L/直4+電気モーターのプラグイン･ハイブリッド、インスパイアを吸収する）
※ 電気モーターのパワーが大きいためエンジンは小さく、EV走行が可能なストロングハイブリッド
トヨタ クラウン（直4/2.5L+電気モーターで、V6モデルを置き換えて大幅なプライスダウン）
※ インサイトの時と同じく、プライスショックでフーガHV潰しを狙う模様
ホンダ アコードPHV（FMC/1.5L/直4+電気モーターのプラグイン･ハイブリッド、インスパイアを吸収する）
※ 電気モーターのパワーが大きいためエンジンは小さく、EV走行が可能なストロングハイブリッド
その他、2012年中に登場すると見られているモデル
ポルシェ パナメーラGTクーペ（パナメーラのシャーシを利用したクーペでHVがあるとされる）
2013年
5月
トヨタ ノア/VOXY（FMC/ 専用シャーシの開発でエスティマHVと同じE-Four方式のHV）
5月
トヨタ ノア/VOXY（FMC/ 専用シャーシの開発でエスティマHVと同じE-Four方式のHV）
8月
BMW EfficientDynamics i8（フランクフルトで発表されたコンセプトカーの市販Ver）
※ i8という商標が登録されたとのことで、8シリーズの復活と見られている
BMW EfficientDynamics i8（フランクフルトで発表されたコンセプトカーの市販Ver）
※ i8という商標が登録されたとのことで、8シリーズの復活と見られている
たぶん、トヨタが登場を予告しているハイブリッドは上記の12車種だろうと思われます。
うち2012年度末までは11車種で、公表されているモデル数と予測される数字は一致します。
うち2012年度末までは11車種で、公表されているモデル数と予測される数字は一致します。
やはり全体的に日本メーカー、それもトヨタとホンダのNewモデルが目立っており、EUメーカーはVWグループとトヨタと技術提携をしているダイムラーにチョロチョロとHVモデルの追加があるのみ。
やはりEUメーカーは環境対策としては、まだまだディーゼルの方がメインなようです。
やはりEUメーカーは環境対策としては、まだまだディーゼルの方がメインなようです。
その他のEUメーカーでは、ショーモデルとしてHVスーパーカーを発表してはいるものの、市販化するモデルは見えてこず2013年以降になるものと思われます。
ポルシェの918スパイダーも市販は2014年と見られています。
ポルシェの918スパイダーも市販は2014年と見られています。
なおこれらの情報は、正確性を約束するものでは無いことを重ねて念を押しておきます。