45th東京モーターショウ2017、「ダイハツ DN U-SPACE」です
モアスペース系軽自動車としての使い勝手の良さをさらに高めた…とありますが、どう見てもコレ、「タント」ですよね。
次期タントのデザインスタディ、かな？
次期タントのデザインスタディ、かな？
「DNプロカーゴ」
1957年発売の「ミゼット」の使い勝手の良さと高い拡張性を継承し、軽自動車が持つ便利さを徹底的に追求した商用EVモデルだそうです。
低床フラットフロアと室内高1,600mmでウォークスルー可能。
乗車定員は2名で割り切り、用途に合わせて変化させられる荷室が特徴です。
乗車定員は2名で割り切り、用途に合わせて変化させられる荷室が特徴です。
以前、4輪ミゼットが復活したことがありますけれども、これも「新ミゼット」で復活するのかしら？
ただ、ダイハツって荒唐無稽でぶっ飛んだコンセプトカーが市販化されたことって無いのですよね。
ただ、ダイハツって荒唐無稽でぶっ飛んだコンセプトカーが市販化されたことって無いのですよね。
