45th東京モーターショウ2017、フォルクスワーゲン「Arteon R-Line Advance」になります。
VWのイメージからしたらデカい、「アルテオン」という新型モデルです。
モノトーンが多い高級車の中で、目立つ「ターメリックイエローメタリック」で勝負、というモデルだそうです。
モノトーンが多い高級車の中で、目立つ「ターメリックイエローメタリック」で勝負、というモデルだそうです。
パサートから派生したフォルクスワーゲンCC（Comfort Coupeの略）の後継にあたり、アウディだとA5に相当するのかな。
VWの上級車はアウディA8の兄弟車、フェートンで失敗していますからね。
VWの上級車はアウディA8の兄弟車、フェートンで失敗していますからね。
それにしても最近、ベンツCLSの成功から欧州車はこのようなスタイリッシュ4ドアクーペのラインナップが増えています。
逆に、日本車にこのテのジャンルが無くてもいいのかな、と思ってしまいます。
日本車はSUVとミニバンばかりに注力していますよね。
SUVブームが過ぎ去ったら、どうすんだ？とね。
ミニバンの爆発的なブームは、オデッセイの衰退と共にすでに過ぎ去っていますけれども。
ミニバンの爆発的なブームは、オデッセイの衰退と共にすでに過ぎ去っていますけれども。
今度の新型クラウンが、リアガラスがかなり寝たスタイリッシュセダンになってきてはいますが、マークXあたりがこういったスタイリッシュスポーツセダンに生まれ変わってもいいような気もしますケドも。
でも、マークXはモデル廃止が決まっているのですよね。
でも、マークXはモデル廃止が決まっているのですよね。
↑↓なんか、似たようなコンパニオンさんですけども、違う人なんですよね。
