45th東京モーターショウ2017、日産「リーフ・ニスモ」です。
こっちの方が、市販モデルのリーフよりも全然目立ちます。
これが正規のリーフかと思って、写真を撮っていましたから。
これが正規のリーフかと思って、写真を撮っていましたから。
リーフでニスモって、どこがどう変えられているのかしら。
一応、足回りは専用サスペンション、専用のコンピューターチューニングが施されているということですけども。
一応、足回りは専用サスペンション、専用のコンピューターチューニングが施されているということですけども。
EVになると、チューニングもコンピューターをいじることがメインになるのですね。
プログラムの数字とにらめっこしながら…ウェブサイトやゲームを作っているのと変わらんです。
プログラムの数字とにらめっこしながら…ウェブサイトやゲームを作っているのと変わらんです。
ところで、ノーマルよりも速いのかな？
その分、電池の減りも早いのはカンベンですけども。
その分、電池の減りも早いのはカンベンですけども。
