「4ドアクーペ」と称して大型スタイリッシュ4ドアのカテゴリーを切り開いた初代「CLS」。
セールとしても大成功を収め、他社も「ポルシェ・パナメーラ」や「アストンマーティン・ラピード」「アウディA7」などが追随する市場へと成長。
今後も「ランボルギーニ・エストーケ」やフェラーリといったスーパーカーメーカーも参入するのでは、とも言われています。
セールとしても大成功を収め、他社も「ポルシェ・パナメーラ」や「アストンマーティン・ラピード」「アウディA7」などが追随する市場へと成長。
今後も「ランボルギーニ・エストーケ」やフェラーリといったスーパーカーメーカーも参入するのでは、とも言われています。
その「CLS」も2代目へと進化、ダイムラーの新型車投入のスピードが落ちません。
2012年春のジュネーブショーにも、このCLSのワゴンVerがお披露目されると見られています。
2012年春のジュネーブショーにも、このCLSのワゴンVerがお披露目されると見られています。
果たして今度は、スタイリッシュワゴンというカテゴリーを切り開くことができるのでしょうか？
スタイリッシュとスペースユーティリティという、相反する要素を融合できるのか…
Eクラスワゴンとの差別化はどうするのかなど、興味は尽きません。
