今日、ディーラーに行ったらこんなのが置いてあった。
「A45 AMG 4MATIC Edition1」、1年間の限定車らしい。
結構、格好イイ。
結構、格好イイ。
A45 AMGは、バカっ速いらしい!
CLAの話を聞くと、すでに今から注文しても1年待ちらしいです。
発表前にオーダーした人で5~6月頃の納車、その後にオーダーしてもすでに2014年内微妙という状態だそう。
発表前にオーダーした人で5~6月頃の納車、その後にオーダーしてもすでに2014年内微妙という状態だそう。
日本への割り当ては月間1000台、ここのディーラーでもすでに発表から半年以上経つけれども3~4台しか納車していないとのこと。
どうりで、街中で見ないはず。
バックオーダーがどんどん溜まっていく一方だと言うことです。
どうりで、街中で見ないはず。
バックオーダーがどんどん溜まっていく一方だと言うことです。
販売台数が少ないことから、確実に中古では高値安定となり下取りも高くなるのでは無いか、とのこと。
輸入車、特にベンツの下取りは惨憺たる結果となるのが一般的ですが、CLAはリセールバリューが比較的にいいモデルとなりそうです。
輸入車、特にベンツの下取りは惨憺たる結果となるのが一般的ですが、CLAはリセールバリューが比較的にいいモデルとなりそうです。
3月に新型Cクラスが出て来れば、少しはそちらへオーダーが回り、CLAのバックオーダーも一段落付くのではないかと見ているらしいですが…
この新型Cクラスも、現行よりかなりデカくなりますからねぇ。
1800mmを超えて、クラウンよりも横幅が大きくなります。
この新型Cクラスも、現行よりかなりデカくなりますからねぇ。
1800mmを超えて、クラウンよりも横幅が大きくなります。
既存のCクラスオーナーの中には、確実に新型は車庫に入らない人も出てくるのでは?
というのを、セールスは懸念していました。
というのを、セールスは懸念していました。