東京オートサロン2015、レクサスはトヨタと共に例年と同じく清楚なコンパニオンを配置しています。
まぁ大手企業とすれば、そのイメージを大切にしますから、カメコを集めるだけの露出の高い衣装は使えない…というところでしょう。
ヘッドフォンで訴えるのは、GT-3レース仕様の「RC-F」のエキゾーストサウンドと言うことみたいです。
ヘッドフォンで訴えるのは、GT-3レース仕様の「RC-F」のエキゾーストサウンドと言うことみたいです。
新型ISやRCあたりからは、トヨタにちょっと毛の生えた程度だったシャーシ性能が、ソレまでとは別物で飛躍的に上がっていると言われています。
実際に高速道路なんかでも、新型ISなんかはそれまでのレクサスとは違いハイスピード領域でかなり安定して走っていますケドもね。
実際に高速道路なんかでも、新型ISなんかはそれまでのレクサスとは違いハイスピード領域でかなり安定して走っていますケドもね。
レースを前面に出すことで、それだけ耐えられるボディなんだよということをアピールしているのカナ？
でも、レース車両って市販車とは全く別物だからね。
でも、レース車両って市販車とは全く別物だからね。
