44th東京モーターショー2015、東京ビッグサイトです。
こちらはメインの西ゲート、鉄道で来場するとこちらからの入場になります。
お天気は、雲一つ無い快晴です。
お天気は、雲一つ無い快晴です。
注目は各社の自動運転と、スポーツカーかな？
エコが吹き荒れた数年前からしたら、考えられないくらいに各社スポーツモデルのデザインコンセプトを出してきていますね。
エコが吹き荒れた数年前からしたら、考えられないくらいに各社スポーツモデルのデザインコンセプトを出してきていますね。
あと、やはり目立つのがSUV。
各メーカー共にSUVに新型モデルを投入して来ていることからも、一番目立つ場所に置かれています。
各メーカー共にSUVに新型モデルを投入して来ていることからも、一番目立つ場所に置かれています。
こちらは東ゲート、東駐車場から入場する場合はこちらからの入場になります。
開場20分くらい前でしたけれども、ほとんど待機列は無かったです。
開場20分くらい前でしたけれども、ほとんど待機列は無かったです。
ナンバープレートの歴史、どこまで知っていますか。
そして見たことがありますか…。
このように、横に長い時代があったのですね。
今、希望ナンバーで番号の枯渇が懸念されていることから、桁数の増加やアルファベットの採用などが検討されています。
ただその場合、駐車場や高速料金所などのナンバー読み取り装置のソフトウェア改修が必要となることから、さてどうする？と言うことらしい。
ただその場合、駐車場や高速料金所などのナンバー読み取り装置のソフトウェア改修が必要となることから、さてどうする？と言うことらしい。
イラスト入りナンバープレート、格好良ければいいですけど車に似合わない絵だったらどうしましょう？
ナンバープレートは強制ですから、イラストのある/無しを選べるようにして欲しい。
選択の自由があってもいいですよね。
世田谷／杉並ナンバーはすこぶる不評、誰が得なんだ!?と。
選択の自由があってもいいですよね。
世田谷／杉並ナンバーはすこぶる不評、誰が得なんだ!?と。
2020年に限ってオリンピックナンバーを限定で出すとか…？
そうすれば、新車の買い替え需要も喚起できるかもしれませんね。
そうすれば、新車の買い替え需要も喚起できるかもしれませんね。
もし新しいナンバープレートを作るのであれば、スポーツカーなどにも似合うよう上下幅を少し詰めて欲しいところです。
今回のモーターショー、撮影で大失態！
フラッシュのエネループ、電池切れで終盤にフラッシュが作動しなくなっていました。
電池交換も間に合わず。
この時の写真が、みんな暗いのよ orz....
電池交換も間に合わず。
この時の写真が、みんな暗いのよ orz....
フラッシュ用のエネループ自体が、すでに4～5年使っているまだSANYO時代の物ですから、充電容量が足りなくなってきているようです。
以前は、モーターショーで丸1日使用しても、容量は残ったのですけれども。
ここのところ、グッと充電できる容量が落ち込んでいる模様。
ディズニーランドの時も、作動しなくなっていましたから、要交換の時期かも。
ここのところ、グッと充電できる容量が落ち込んでいる模様。
ディズニーランドの時も、作動しなくなっていましたから、要交換の時期かも。
東京モーターショー恒例、トミカ。
