1973年型、日産Z30型の初代「フェアレディＺ 240Z」です。
米国日産の社長から、ダットサン・フェアレディではアメリカ市場での競争力が足りないことから、「ジャガーEタイプのような車を造ってくれ」と要望が出たことにより開発が始まったものです。
だから、似てるっちゃぁ似てるわけですね。
だから、似てるっちゃぁ似てるわけですね。
1969年に登場、3年後の1971年にマイナーチェンジの際に、空力からなのかヘッドライトカバーがかかります。
「ダッツン・ズィー」の愛称で親しまれ、その後の実用型スポーツカーとして「Z-car」（ズィーカー）へと続きます。
「ダッツン・ズィー」の愛称で親しまれ、その後の実用型スポーツカーとして「Z-car」（ズィーカー）へと続きます。
この240Zには、鉄っちんバンパーから変更された「グランドノーズ」（通称Gノーズ）と呼ばれるFRP製のバンパー一体型のエアロとオーバーフェンダーが装着されています。
フロント周りはポルシェ911をかなり意識したデザインであり、ここから日産のポルシェを追う「技術の日産」が始まっているのが判ります。
当時の240Z-Gのお値段、150万円だそうです。
消費者物価指数を基準とした今の貨幣価値に換算しますと280万円くらいになるようで、意外と安い？
消費者物価指数を基準とした今の貨幣価値に換算しますと280万円くらいになるようで、意外と安い？
Toyota86を買うくらいの感覚でしょうかね。
ちなみに、今のフェアレディＺの最低価格は390万円です。
ちなみに、今のフェアレディＺの最低価格は390万円です。
Ｚの販売上でのライバルでもあるスープラは、次期型では2000ccターボの最低400万円、3000ccターボは700～800万円と予想されていますが…
