新型のNSX、2400万円～します。
日本車では、限定のLFAを除けば常に受注可能なモデルとしては最高値じゃないかな。
レクサスLSよりも、手作りのセンチュリーよりも高価となります。
レクサスLSよりも、手作りのセンチュリーよりも高価となります。
海外では高級車チャネルである「アキュラ」の扱いですが、果たして日本ではホンダの販売店で売れるのでしょうか。
日産GTRが800万円で、日産のディーラーでは売るのに苦労したと言われています。
1000万円級の買い物が出来る顧客が、いないのです。
日産GTRが800万円で、日産のディーラーでは売るのに苦労したと言われています。
1000万円級の買い物が出来る顧客が、いないのです。
フーガとかシーマを購入する顧客は、その大半が法人ですのでスポーツカーなんかは買ってくれないわけです。
このクラスのスポーツカーを欲する客層は、みんなポルシェやベンツへと行ってしまうのですね。
なので日産では、営業マンがポルシェやAMGが駐車場に駐まっている戸建て住宅へ、飛び込む営業のローラー作戦を仕掛けたと言われています。
当然、つれなく撃沈する方が多いわけです。
このクラスのスポーツカーを欲する客層は、みんなポルシェやベンツへと行ってしまうのですね。
なので日産では、営業マンがポルシェやAMGが駐車場に駐まっている戸建て住宅へ、飛び込む営業のローラー作戦を仕掛けたと言われています。
当然、つれなく撃沈する方が多いわけです。
この新型NSXはちょっと格好いいかも、欲しいかも…と。
旧型は、トランクが間延びしたスタイルで、欲しいとは思ったことはありませんでしたけども。
まだ、街中でも見かけたことがありません。
