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SIS2010 レポートvol13 「Veloce」

こちらは株式会社オートヴェローチェの出展です。

やっぱり、フェラーリの後ろ姿は官能的です。
430って360よりもかなり大きく見えるのですが、全長が少し伸びているだけで実寸はそれほど変わらないのですよね。
部分的に「角」がデザインに入っているから大きく見えるのでしょうか。

それでも、横幅1.92mは密集した住宅街で扱うには大きいです。
今のCLKを含めベンツではどんな道でも車が通れる場所には平気で入って行けますが、コレは入れない場所がかなり出て来ると思います。
仮にSクラスであっても、物理的に入れる場所であればどんなに狭くてもまず入れます。

いいなぁ、F430！

中古でもまだ2,000万円近い価格ですね。
初期型でも1,600万円くらいで、新車時から500万円しか落ちていません。
（これでもクラウン1台分ですケド…）
普通、ベンツだと3年で半額、5年も経っていれば200万円程度(下取り100万円ほど)しか値段が付かないのですが、さすがはフェラーリ。

360モデナも、まだまだ十分に格好良く通用します。

やはりエアロが付いているだけ精悍に見えるのでしょうか。
でも、フェラーリに乗るのならノーマルで通すのが一番かも。

中古での値落ちが少ないフェラーリでは、お金を回すフェラーリマジックという手法が存在します。
さてぇ～っ?!

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