45th東京モーターショウ2017、カルソニックカンセイです。
レースの世界では「カルソニックGT-R」として有名です。
(株)カルソニックと(株)カンセイが2000年に合併、2005年には日産の連結子会社となりますが、今年2017年に完全に日産傘下から離脱しています。
(株)カルソニックと(株)カンセイが2000年に合併、2005年には日産の連結子会社となりますが、今年2017年に完全に日産傘下から離脱しています。
カルソニックカンセイは、古くから日産系列サプライヤーの中では最大、トヨタで言えばデンソーのような存在。
現在では日産と関係の深い、ルノーを初めとしてダイムラーなど、世界の自動車メーカーへ部品を供給しています。
現在では日産と関係の深い、ルノーを初めとしてダイムラーなど、世界の自動車メーカーへ部品を供給しています。
今回、日産グループから離脱した最大の理由は、現在8割を占める日産との取引から日産色を薄め、他の自動車メーカーとの取引を広げ易くするためだとされています。
さらには日産系列以外のメーカーとも提携し、新たな車載モジュールの開発が可能になるとのことです。
さらには日産系列以外のメーカーとも提携し、新たな車載モジュールの開発が可能になるとのことです。
また、日産の方も今回の株式の売却資金で、新規EV開発と自動運転などへ投資をするそうです。
つまりは、ゴーンさんからは独り立ちしてやってくれと、価格や品質次第では他の部品メーカーから仕入れるよ、と言われたということです。
つまりは、ゴーンさんからは独り立ちしてやってくれと、価格や品質次第では他の部品メーカーから仕入れるよ、と言われたということです。