44th東京モーターショー2015、最近何かとお騒がせのフォルクスワーゲンです。
心なしか、人の集まりがイマイチに感じたのは気のせいか？
普通はコンパニオンが展示車両の前に立ちますと、結構な数のカメラが集まってきて撮影も困難となるのですが、今回のVWは楽勝。
普通はコンパニオンが展示車両の前に立ちますと、結構な数のカメラが集まってきて撮影も困難となるのですが、今回のVWは楽勝。
VW TIGUAN GTE CONCEPT
先日のフランクフルトショーで公開され、来年秋から日本へは投入される新型ティグアン、そのプラグインハイブリッドになります。
本国ドイツでは、2016年春から導入の予定。
本国ドイツでは、2016年春から導入の予定。
電気モーターのみで50kmの走行が可能で、都市部での移動であれば完全なゼロエミッションが可能なモデルです。
ディーゼルで大きくつまずいたVW、不正はガソリンエンジンにまで及ぶのではないかとまで懸念されています。
今、欧州車で席巻している直噴エンジンも、2017年から規制(EUにおいて)がかかるPM2.5の排出規制には、このままでは多くのモデルが対応出来ないと言われています。
そうなると、生き残れる道はPHEVへ走るしか無いということに。
ここが、エコカーの転換点になることは、間違いないかと。
ここが、エコカーの転換点になることは、間違いないかと。
VW TIGUAN
VW Golf Touran R-Line
VW e-up!
