昔、スカイラインでこの「トミーカイラ」のエアロを組むことを考えたことがあります。
当時は、スカイラインとかシルビアにプリメーラといった日産車のチューニングをメインにやっている会社だと思っていました。
が、今は日本車だけでは無く輸入車も扱っているんですね。
が、今は日本車だけでは無く輸入車も扱っているんですね。
元々の会社設立は輸入車販売で、ハルトゲの正規輸入代理店だったのですね。
後に、このトミタオートからハルトゲ・ジャパンは独立します。
後に、このトミタオートからハルトゲ・ジャパンは独立します。
それに、2003年に一度倒産しているのですね。
オートバックスセブンによって、『Tommykaira』ブランドが再生されているようです。
そういえば一時期、こういったチューナーが次々と倒産した時期がある。
気がついたら、ショールームが無くなっていたり…
気がついたら、ショールームが無くなっていたり…
潰れてしまうと、補修用パーツとかの入手が困難になってしまったりするのが、こういったチューナーモデルの欠点ではあります。
もっとも、こういった一発物のエアロなどは壊したらソコで終わりですけども。
もっとも、こういった一発物のエアロなどは壊したらソコで終わりですけども。
こういったチューナーモデルって、何年くらい流通するものなのでしょうね。
レアだから、15年とか20年は普通に残るとは思うのですが。
レアだから、15年とか20年は普通に残るとは思うのですが。
コンパニオンの周囲は、こんな感じ。
人混みができてるなぁと思うと、そこには必ずコンパニオンがいます。
一瞬でも出遅れると、撮影のベストポジションはもう取れません。
まぁ、この中に分け入っていくわけですが…
まぁ、この中に分け入っていくわけですが…
ここも、ヘソ出しルックなんですね。
流行りなのかな？
