44th東京モーターショー2015でVWグループ、最後はアウディです。
Audi R18 e-tron quattro
アウディとポルシェはVWグループとして、西館の約半分を占有しています。
今回、輸入車のスペースがどこも大きくなっているなぁと感じたのでありました。
出展を申し込む時には、まさかこんな事になるとは思っていなかったでしょうし。
今回、輸入車のスペースがどこも大きくなっているなぁと感じたのでありました。
出展を申し込む時には、まさかこんな事になるとは思っていなかったでしょうし。
同じグループで、アウディとポルシェのディーゼルエンジンにも不正が発覚していますけれども、この両社のダメージはそれほどでも無いように感じます。
なんか、VWの余波を受けた…くらいで、ブランドイメージの低下までには至っていないような気もします。
なんか、VWの余波を受けた…くらいで、ブランドイメージの低下までには至っていないような気もします。
Audi prologue allroad
アウディはコンパニオンのオネーサンは無し。
みんな、イケメンのお兄さんです。(笑)
みんな、イケメンのお兄さんです。(笑)
アウディのコンセプトカーのデザインは、何らかの形で必ず市販モデルへフィードバックされるのが過去の通例です。
このためこのバカでかいワゴンモデルは、A8の上のA9としてメルセデス・マイバッハやBMW9シリーズの対抗として出て来るのではないか、とのこと。
このためこのバカでかいワゴンモデルは、A8の上のA9としてメルセデス・マイバッハやBMW9シリーズの対抗として出て来るのではないか、とのこと。
テールランプもボワッと点いたり消えたり。
流れるウィンカー、も上品。
流れるウィンカー、も上品。