ポルシェマカンターボ 中古車

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機械式駐車場には入らない!横幅が規格外カイエンと変わらないマカン

2017年4月27日

横幅1.9m超のマカンは後ろ姿も大きく立派

マカン1 横幅 サイズ 機械式駐車場

たまたま前に止まったポルシェ・マカン、サイズ的にはMベンツCクラスやBMW3/4シリーズと同じCセグメントにはなるのですが、やはり真後ろから見ていますと横幅がかなり大きいです。

マカン1のボディサイズは、全長 4,680mm(4,726mm)/全幅 1,925mm(1,922mm)/全高 1,625mm (1,621mm)となっています。※ ()内はマカン3のサイズです。

横から見ている分には、Cクラス並の全長4.7m弱ですので、今の時代としてはそれほど大きくは見えないのですが、横幅が1.9m超えとなりますとやはり日本の道路事情、特に都市部の住宅街で扱うには大きいように感じます。

都内の幹線道路でも、2車線を取るために車線幅が狭い道路があります。そのような場合には、最近の横幅が1,800mm台で1.9m近い輸入車では右側に寄りつつもかなり左端を気にしながら走ることになっています。

平日の昼間にはポルシェ・マカンを見かけることはあまり無いですが、最近は土日の週末になりますと街中でもよく見かけるようになってきています。このことから、通勤やビジネスで使う人はあまりなく、週末の家族サービスで使われることが多いのではないかと推測されます。

ちなみに兄貴分のSUVで一回り大きなカイエンでは、全長 4,918mm/全幅 1,983mm/全高 1,696mmで全長は5mに迫り、マカンよりも25cmほど大きいためかなり大柄に見えます。これに対して横幅はマカンとカイエンでは6cmほどの違いのみとなります。

その横幅から駐車場を選ぶポルシェ・マカン

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元々、全高が1.6mを超えるSUVは機械式のパーキングには入らないことが多いのですが、そこに輪をかけて横幅1.9m超というのがさらに駐車場の選択肢を狭めてしまいます。

このためマカンを駐車するには、自走式で平置きの駐車場しかないということになります。が、今度は横幅がネックとなる場合もあり、都市部のショッピングモールやコインパーキングなどでは駐車枠が狭い場所もあり、枠線をはみ出してしまうこともあることを十分に認識しておかなければなりません。

外出した際の駐車場は、探せばまぁ何とかなるとは思いますが、一番の問題は毎日帰って来て納める自宅の駐車場です。毎日出し入れをする場所ですから、ギリギリですとストレスが溜まるわけです。

ここで一番近いサイズの車が、

  • GLC:全長 4,660mm×全幅 1,890mm×全高 1,645mm
  • Cクラス:全長 4,751mm×全幅1,820mm×全高×1,438mm

このあたりの車が自宅ガレージに入るようであれば、駐車場所は確保できて購入へと踏み切れるかもしれません。

この他にも、購入前に横幅の大きなマカン独特で注意をする点といたしまして、

  1. 自宅駐車場前の道路幅
  2. 住宅街の路地の角
  3. 商店街などの横幅制限

なども、チェックをしておく必要がありそうです。私の場合、生活圏内の道路にこれらの②③が引っかかる場所がありますので、そのルートは帰宅時には使えなくなりそうです。

大きい横幅に対して意外に広くないトランクスペース

ポルシェマカンターボ 中古車 トランクスペース

横幅1,925mmと日本の都市部で使うには少し扱いにくい大きさのマカンですが、この横幅に対してトランクの横幅は思ったよりは広くありません。最近のMベンツなどは、日本車を研究しておりゴルフバッグが横に積めたりするのですが、このマカンではまずトランクスペースの横にゴルフバッグが積めるほどの幅はありません。

前後長は、後席を倒すことで長さをある程度確保できますので、乗車人数(3名など)さえ割り切れれば問題はありません。

トランクスペースの横幅が確保できない最大の理由としましては、サスペンションの張り出しが大きくその分のトランクスペースを潰してしまうためです。足回りが非常に良いとされるポルシェならではの欠点でもあり、スペースよりも性能を優先するという、マカンもその遺伝子を引き継いでいるということになるわけです。

全体的にポルシェの居住スペースは狭く、張り出しなどが邪魔になっている箇所もありますが、それはポルシェだからで片付けられてしまいます。

時間とともに少しずつ下落するマカンの中古車

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先日、PC中古車センターの営業さんと電話で話したところですと、マカンSなら700万円を切ってきたということらしいです。マカンターボでも、1000万円を切る物件が出るようになってきたとかで、中古車であればかなり買いやすい価格になってきたとのことでした。

ですが、この時期の中古車のマカンはほとんどが白黒しか無いのですね。サファイアブルーとか、どうせ新車ではオプションオーダーで買うのですから、ポルシェらしい目立つ色にすればいいのに、とも思うのでありますが。

カラーによる下取り価格を気にしていたら、屋外走行で飛び石などで傷つく車になんか乗れないです。中古車で白/黒が多いのは、ディーラー在庫車が売れ筋のカラーに偏るということもあるようです。通常、マカンは人気色で人気の装備が付いていれば、並べて2週間ほどで売れてしまうとのことでしたから、原色の「赤」とか「青」といった売りにくいカラーでは、不良在庫となりかねません。

と書いておきながら

カラーによる下取り価格を気にしながら新車契約をしてしまいました。過去に言っていることと、やっていることが違うじゃん・・・というツッコミは無しで。
イザ、その時になりますと損得勘定が働いてしまうのです。

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